نجح إطلاق SpaceX لـ Starship ، على الرغم من الانفجار بعد دقائق من الإقلاع
انطلقت المركبة الفضائية SpaceX – أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق – من منصة الإطلاق في تكساس. على الرغم من انفجارها بعد دقائق من الإقلاع ، إلا أن أول رحلة من نوعها لاقت نجاحًا من الشركة.
تم إطلاق المركبة الفضائية من منصة إطلاق سبيس إكس في بوكا تشيكا ، تكساس ، اليوم (20 أبريل) فوق الصاروخ المعزز سوبر هيفي التابع للشركة ، والذي حمل 33 محرك رابتور 2 المركبة إلى طبقة الستراتوسفير مع رقم قياسي بلغ 16.5 مليون رطل (7.5 مليون كيلوغرام) من دفع.
بعد وقت قصير من الإقلاع ، تسببت مشكلة في آلية الفصل بين مرحلتي الصاروخ في دخوله في دوران ، وانفجر بعد دقائق فقط.
متعلق ب: عاصفة مغنطيسية أرضية ترسل 40 قمرا صناعيا من سبيس إكس إلى الأرض
“كما لو أن اختبار الطيران لم يكن مثيرًا بدرجة كافية ، فقد واجهت Starship تفكيكًا سريعًا غير مجدول قبل فصل المرحلة ،” كتب SpaceX على تويتر (يفتح في علامة تبويب جديدة).
الرحلة هي أول اختبار لنظام الصواريخ الذي قالت شركة سبيس إكس إنها ستستخدمه لنقل الأطقم والمركبات الفضائية والأقمار الصناعية والبضائع إلى مواقع في النظام الشمسي – سواء لأغراضها الخاصة أو نيابة عن ناسا. من المقرر أن تستخدم وكالة الفضاء الأمريكية نظام الهبوط البشري Starship’s لنقل البشر إلى سطح القمر لأول مرة منذ عام 1972 ، لمهمتي Artemis 3 و 4.
الآن بعد أن أظهرت سفينة الفضاء قدرتها على الطيران ، تعتزم سبيس إكس إرسال مركبة فضائية أخرى إلى مدار أرضي منخفض مع طاقم على متنها بحلول نهاية العام ، لكن إلى أي مدى ستؤخر مشكلة آلية الفصل هذه الخطط.
يبلغ ارتفاع المركبة الفضائية 394 قدمًا (120 مترًا) ، وهي تقريبًا بطول ثلاث طائرات ركاب وأطول 30 قدمًا (10 أمتار) من صاروخ ساتورن 5 الذي أرسل رواد فضاء أبولو 11 إلى القمر لأول مرة في عام 1969. بقوة زحل 5 ، الذي دفع نفسه بـ 7.6 مليون رطل (3.4 مليون كجم) من الدفع.
تم تصميم Starship بشكل أساسي مع وضع التصنيع الرخيص والفعال في الاعتبار ، باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ غير المكلف في بنائه والميثان (الذي تقول شركة SpaceX إنه يمكن جمعه على المريخ) لتشغيل الصاروخ. وهي مصممة لتكون قابلة لإعادة الاستخدام ، ويمكن أن تحمل حمولة تصل إلى 275 طنًا (250 طنًا متريًا) في حالتها غير القابلة لإعادة الاستخدام – حوالي 10 أضعاف صواريخ سبيس إكس الحالية فالكون 9.
كانت هذه هي المحاولة الثانية للصاروخ للإقلاع. خلال المحاولة الأولى ، يوم الاثنين (17 أبريل) ، تم تزويد الصاروخ بالوقود وتجهيزه ، لكن الإطلاق توقف قبل تسع دقائق على مدار الساعة ، بعد أن تسبب صمام متجمد في حدوث مشاكل في الضغط في معزز Super Heavy.
يوم الأحد (16 أبريل) ، خفض ماسك توقعاته بشأن الإطلاق القادم ، محذرًا في نقاش على تويتر من احتمال ظهور العديد من المشكلات وأنه سيعتبرها ناجحة إذا لم “يفجر الإطلاق منصة الإطلاق”.
“النجاح ليس ما ينبغي توقعه” ، قال قبل إطلاق يوم الإثنين. “قد يستغرق الأمر بضع ركلات من العلبة هنا قبل أن نصل إلى المدار.”
