يقوم عمال المحاجر باكتشاف “غير متوقع” لسفينة من عهد الملكة إليزابيث
تم العثور على جزء كبير من الهيكل الخشبي لسفينة نادرة تعود إلى العصر الإليزابيثي في مقلع غمرته المياه في جنوب شرق إنجلترا ، على بعد مئات الأمتار من أقرب ساحل.
نجا عدد قليل من السفن من هذا الوقت ، لذا فإن تحليل الاكتشاف قد يلقي ضوءًا جديدًا على فترة رئيسية في الملاحة البحرية ، عندما وسعت الدولة بسرعة روابطها التجارية في جميع أنحاء أوروبا من خلال سيطرتها على القناة الإنجليزية.
وقال “العثور على سفينة تعود إلى أواخر القرن السادس عشر محفوظة في رواسب مقلع كان اكتشافًا غير متوقع ولكنه مرحب به للغاية بالفعل”. أندريا هامل (يفتح في علامة تبويب جديدة)، عالم الآثار البحرية في Wessex Archaeology ، الذي حقق في الاكتشاف نيابة عن Historic England ، وهي وكالة حكومية مكرسة للحفاظ على التاريخ.
وقالت في بيان: “السفينة لديها القدرة على إخبارنا بالكثير عن فترة لا يوجد فيها سوى القليل من الأدلة الباقية على بناء السفن ، ولكن مع ذلك كانت فترة كبيرة من التغيير في بناء السفن والإبحار”. بيان من علم الآثار ويسيكس (يفتح في علامة تبويب جديدة).
تم العثور على بقايا السفينة في أبريل في مقلع غمرته المياه يتم تجريفه بحثًا عن الحصى على أرض دونغينيس في كنت ، على بعد حوالي 60 ميلاً (100 كيلومتر) جنوب شرق لندن.
متعلق ب: 30 حطامًا غارقًا لا يُصدق من الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية
أبلغ عمال شركة المحاجر سيمكس عن هذا الاكتشاف لمسؤولين حكوميين محليين ، والذين اتصلوا بعد ذلك بإنجلترا التاريخية لترتيب دعم متخصص وتمويل طارئ لاستعادة الرفات ، وفقًا للبيان.
تحريك الساحل
يقع موقع المحجر الآن على بعد حوالي 1000 قدم (300 متر) من أقرب ساحل ، ولكن علماء الآثار أعتقد أن الموقع كان جزءًا من الساحل في القرن السادس عشر وأن السفينة ربما تم التخلي عنها هناك بعد تحطيمها على اللسان الصخري أو التخلص منها بعد أن لم تعد صالحة للإبحار.
لم يتم التعرف على السفينة ، ولكن التحليل التغصني لأكثر من 100 خشب من بدن السفينة – بناءً على أنماط حلقات نمو الأشجار – أظهر أنها بنيت من أشجار البلوط الإنجليزي (Quercus robur) بين 1558 و 1580.
وفقًا لباحثي Wessex Archaeology ، فإن تقدير التاريخ هذا يضع السفينة خلال فترة انتقالية في بناء السفن في شمال أوروبا ، عندما البناء التقليدي “الكلنكر” من ألواح الهيكل المتداخلة تم استبدالها ببناء “carvel” أقوى ولكنه أثقل تم تطويره في البحر الأبيض المتوسط ، والذي استخدم ألواح بدن متدفقة مثبتة في إطار داخلي.
قال الباحثون إن بقايا السفينة التي تم العثور عليها في Dungeness كان لها هذا النوع الأحدث من البناء ، وأدى إدخالها إلى سفن أثقل بكثير مما تم بناؤه من قبل ، بما في ذلك تلك التي ستستكشف الساحل الأطلسي للعالم الجديد في العقود اللاحقة.
صورة 1 من 2
العثور على نادرة
يتعفن الخشب سريعًا في كل من الهواء والماء ، وعادة ما يستمر لبضع سنوات فقط ما لم يكن محميًا بطبقة لا هوائية من الرواسب – أي طبقة تحميه من الأكسجين. وهذا يعني أن حطام عدد قليل جدًا من السفن الخشبية القديمة قد نجا ليتم العثور عليها. وفي حالة سفينة Dungeness ، قد تكون أخشاب الهيكل المتبقية مغطاة بطبقة لا هوائية من الطمي تحت أرضية بحيرة المحجر.
وقال أنتوني فيرث ، رئيس استراتيجية التراث البحري في هيستوريك إنجلاند ، في البيان: “بقايا هذه السفينة مهمة حقًا ، مما يساعدنا على فهم ليس فقط السفينة نفسها ، ولكن أيضًا المشهد الأوسع لبناء السفن والتجارة في هذه الفترة الديناميكية”.
باستخدام المسح بالليزر والصور الرقمية ، يقوم علماء الآثار بتوثيق ما تبقى من السفينة ، وعندما ينتهي التحليل ، ستتم إعادة دفن الأخشاب بعناية في بحيرة المحجر حتى يتمكنوا من الاستمرار في الحماية بواسطة طبقة الطمي.
