يتم تحويل الطيور المحنطة إلى طائرات بدون طيار
تحصل الطيور الميتة على فرصة ثانية للطيران من خلال تحويلها إلى طائرات بدون طيار.
يعتقد الباحثون أنه من خلال إنشاء طائرات بدون طيار باستخدام الطيور المحنطة ، لا يمكنهم فقط التعرف على الطيران ولكن في النهاية استخدام الطائرات بدون طيار لمراقبة الحياة البرية.
“خطرت لي فكرة القيام بذلك في عام 2011 ، ولكن عندما حاولت القيام بذلك [a bird drone] باستخدام مواد اصطناعية ، وجدت أن الأجنحة لم تكن فعالة مثل أجنحة الطيور الحقيقية لأنها لم تكن ترفرف في نفس الزاوية ، ” مصطفى حسناليان (يفتح في علامة تبويب جديدة)، أستاذ مشارك في الهندسة الميكانيكية في معهد نيو مكسيكو للتعدين والتكنولوجيا الذي قاد المشروع ، قال لـ Live Science. “مرونة الأجنحة مهمة ، لأنها تخلق قوة دفع.”
عندما يرفرف طائر بجناحيه إلى أسفل ، فإنه يتسبب في رفعه ؛ عندما يرفرف بجناحيه لأعلى ، فإنه يتسبب في دفع الطائر إلى الأمام.
قال حسناليان “أجنحة الطيور الفعلية تحتوي أيضًا على عظام”. “لقد وجدنا أن المواد الاصطناعية ليس لها نفس الكفاءة.”
متعلق ب: يكسر طائر صغير بطريق الخطأ الرقم القياسي لأطول رحلة طيران بدون توقف في محاولته الأولى
من خلال التجربة والخطأ ، تعلم الباحثون أن هذه التجربة يمكن أن تعمل فقط مع أجنحة الطيور الحقيقية ، لذلك حصل الفريق على مواد من تجار التجزئة على شبكة الإنترنت مثل Amazon و Etsy ، الذين يبيعون أجنحة الطيور ، كما حصلوا على طيور كاملة من محنطي الحيوانات. ثم قاموا بربط أجزاء من الطيور المحنطة بمحركات كهربائية.
وقال حسناليان “لم نؤذي أي طيور أثناء العمل في هذا المشروع”. “نريد أن نساعد الطبيعة ، لا أن نؤذي الطبيعة”.
وقال حسناليان إنه باستخدام أجنحة حقيقية ، يمكن للباحثين “عكس هندسة الطيور”. من خلال تجاربهم ، حصلوا على فهم أفضل لكيفية حفظ الطيور للطاقة أثناء الطيران ، مثل الطيران في أنماط على شكل حرف V ؛ يعتقدون أن هذه المعلومات يمكن في النهاية تطبيقها على صناعة الطيران وتساعد في توفير الطاقة والوقود.
بالاتفاق مع الأبحاث السابقة ، وقال حسناليان “اكتشفنا أنه عندما تطير الطيور في قطيع ، فإن من هم في القسم الأوسط يحافظون على طاقتهم أكثر مما في المقدمة”. “تحسنت كفاءتها بنسبة 44٪.”
حتى الآن ، اختبر الباحثون نماذجهم من الطيور المحنطة داخل أقفاص في المختبر وكذلك حول الحرم الجامعي. يمكن للطائرات بدون طيار الآن تحمل ما يصل إلى 20 دقيقة من الطيران ؛ يستخدم الفريق برنامج كمبيوتر لمحاكاة حركة الأجنحة الخفقان.
قال حسناليان: “التكنولوجيا التي نطورها ستتيح لنا الطيران مع القطيع”.
حاليًا ، يستخدم العلماء في جميع أنحاء العالم طائرات بدون طيار لمراقبة الحياة البرية ، ولكن في كثير من الحالات ، يمكن لهذه الأجهزة التي تشبه طائرات الهليكوبتر أن تخيف الحيوانات. ومع ذلك ، يأمل حسناليان أن طائرة بدون طيار أكثر هدوءًا وأكثر حيوية لفريقه “ستندمج” مع محيطها.
وقال حسناليان “التحدي الأكبر الذي نواجهه الآن هو أننا لا نعرف كيف سيكون رد فعل الطيور الحية”.
قدم الفريق أبحاثهم في المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والملاحة الفضائية SciTech 2023 Forum (يفتح في علامة تبويب جديدة) في وقت سابق من هذا العام.
